ボンガイチニョの日常世界

いつでもノーテンキ。 趣味は哲学・映画・音楽・バイク。

【バイク】390DUKEで行く!和歌山友ヶ島!

こんにちは。
ボンガイチニョです。

 

先日日帰りソロツーリングしてきました!
行き先は和歌山の友ヶ島!とても楽しかったです。

 

 

 

 

友ヶ島ってどんな島?

 

友ヶ島和歌山県のかなり北のほうに位置する(たぶん)無人島群です。沖ノ島、神島、地ノ島虎島から構成されていますが、普通観光できるのは沖ノ島だけです。
友ヶ島第二次世界大戦期の日本軍の砲台の廃墟で有名です。煉瓦造りの砲台の廃墟がまるで「天空の城ラピュタ」のようだ!ということで人気の観光スポットになっています。コスプレイヤーの人たちも多く訪れるようですね(今回は見かけませんでした)。
また、無人島ということもあってかとても自然が豊かでキャンプ場としてかつては賑わっていたようです(この季節にはキャンプする人もそりゃいないでしょうから現在夏場にどの程度賑わっているかは不明です)。

 

 

 

友ヶ島へのアクセス

 

僕は大阪府在住なので有料の高速道路は使いませんでした。もっていないので…
国道26号線を南に下りて行くと、途中から新しくできた高架の道路にのります(詳しく知らないのですが第二阪和国道と言われています。今年全面開通したみたいですね)。
ずっと走って淡輪で高架をおりて適当に走って岬加太港線にでます。
岬加太港線はやや山道で緩やかなワインディングがあって楽しかったです!まだまだまだまだ初心者中の初心者なので下りパートは少しこわいですが…
ワインディングで僕の倍くらいスピード出して抜き去っていったSSバイク二人組がこわかったです…
個人的には公道の峠を攻める!っていう感じがよくわかりません…
頭文字Dとかバリバリ伝説とか読みすぎたんですかね。
岬加太港線を南に下りていくと加太港に着きます。看板で「友ヶ島汽船」への案内があるのでそれに従って進むのですが、駐車場までの道が思った以上に狭い!びっくりしました…

 

途中に寄った道の駅がキレイ!

 

第二阪和国道の淡輪ランプに新しくできた道の駅みさき夢灯台に休憩がてら寄りました。

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(ヅケくんかっこいい!のちのちフェンダーレスにしようかな?奥は知らない人のたぶんCB1300SF)
今年オープンということでめちゃくちゃキレイでした!
地元でとれた新鮮な魚介類が安価で売られていました。名物の釜揚げシラスをお土産に買っておきました。
他にもイノブタや梅干しなど地元の食材がたくさん売られていました。
お昼ゴハンに漬けマグロと釜揚げシラス丼を食べました!

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シラスと卵の黄身がよく合っていて美味でした。

 

加太港から友ヶ島へ!

 

友ヶ島汽船の駐車場はバイク200円と良心的な値段設定でした。相場は知りませんが。

友ヶ島へはバイクを持ち込めません。オフローダーの方とかは持ち込みたいかもしれませんが笑
友ヶ島汽船は天候不順で午前中休便していたらしく、僕がのった12時の便がちょうど始発だったらしいです。ラッキーでした。
トイレがあるのですが男女共用な上かなりボロボロなので気にする人はコンビニでもよって済ましておくことをオススメします。友ヶ島にも公衆トイレはあるのですが虫とか結構いるので気にする人は(以下略
さておき船に乗り込み出発!

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かなり揺れます。酔う人は酔い止め的な対策を講じましょう。僕は酔わないタイプなので問題なかったのですが、見るからに酔っている人もいました。かわいそうに…

 

友ヶ島上陸!

 

ついに上陸!散策開始です!
島を右回りにグルッと一周しましたが、結構歩きました…
第5くらいまで砲台跡があるのですが。大体は崩落していたり立ち入り禁止になっています。

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しかし第3砲台はかなりキレイに残っていて、中に入ることができます!
階段を降りて中に入ってみると暗闇でなにも見えない!携帯の懐中電灯であたりを照らしながら進みます。

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壁面にアシダカグモ(かなり大きいクモ)がめちゃくちゃたくさんいるのでクモが苦手な人はあまり上の方を照らさないほうがいいかもしれません笑

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(たしかにラピュタっぽいかも)

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(海もキレイ!)

 

帰り!まとめ

 

帰りは結構遅くなって暗くなっていました。
ヅケくんの燃料が減っていたのでハイオク(金食い虫…)を入れておきました。
バイクのガソリン入れるのって自分で調節しないといけなくてめんどくさいですね笑
なんかうまい方法はないものか…
それはさておき今回のソロツーリングはとても楽しめました!
割と近場だったのでトラブルもなく無事帰ってこれて安心です!
またマスツーリングとかもやってみたいですね笑

 

では。

 

【バイク】390DUKEでプチプチツーリング!

こんにちは。

ボンガイチニョです。

 

納車してから2週間半が経ちました。

しかしこの2週間というもの秋雨前線と台風の影響で雨雨雨雨…

全然390DUKE(以下ヅケ)に乗れないじゃないか!

 

しかし昨日は台風一過、素晴らしい天候でした。

午前中が空いていた(無理矢理空けた?)ので、ヅケくんに乗ってきました!

どこか目的地を決めていったわけでもなく、途中もコンビニくらいでしか止まっていないので写真はとっていません…

 

はじめて最高速度が60km/hの道路に出たのですが、案外スピードが怖いということはありませんでしたね。

感じたのはヅケくんの性能の高さ!

パワーウエイトレシオが小さいので非常に速いです。加速も申し分ない。

しかもあの特徴的なトレリスフレームのおかげでしょうか軽くても安定感がありとてもよいです。

他のバイクは教習車しか乗ったことありませんが…

また車体が軽く、ハンドル幅が大きく、シート高とステップの位置が高いというヅケくんの各操作系の特長によってとても曲がりやすくなっっています。

乗っていると勝手に道に沿って曲がっていく!と感じたくらいです。

 

あと揺れがすごい!

ステップが揺れること揺れること!

スニーカーだったのでガタガタが直に感じられて足が疲れました笑

あとは3000回転くらいまでのトルクが薄いかな?と思いました。教習車と比べ回転を上げておかないとすぐにエンストします。

また1速に戻し忘れてい2速発進になると気づいた頃には時すでにおすしって感じでアクセルを開けてリカバリーする前にエンストしてしまいます。他のバイクもこんなもんかな?教習車が初心者用にリカバリー可能なものになっているのかもしれませんね。

 

まとめとしてはヅケくんにのるのは爽快でたのしい!ということに尽きます。結局40kmくらい走りました。途中に渋滞もあったのですが発進停止時の挙動を理解できてとても良かったです。ギリギリを見極めようとしたらエンストしましたが…

 

慣らし運転期間ということで6000回転以下で走ったので本当においしいところは使い切れていないなという感じでしたが初心者には十分刺激的でした。

あと走行中数回ニュートラルに入ったり下り坂のときにシフトチェンジをミスってめちゃくちゃ高回転域まで吹け上がってしまいました…

全部一瞬だから大丈夫だよね…

 

では。

 

 

【バイク】KTM390DUKE(2017)納車!

こんにちは。
ボンガイチニョです。 

 

ついに…ついに…
納車しました!!やったぜ。

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(アングルが微妙!)

 

KTM390DUKEカックイイ!!!

 

みてくださいこの美しく照り映えるオレンジ。この特徴的なトレリスフレーム。この意味不明な形状のスイングアーム。125と同じ車格のフレームに375ccのエンジンを詰め込むために叩いて凹ましているエキパイ。

どれも最高ですね…


輸送はトランポで!

 

最寄りのKTMショップ(自宅との距離70km)を自走で持ってくる予定でしたが、免許とって初公道で70kmは普通に不安なのと、雨降りだったので知り合いの方にトランポで輸送してもらいました。
左右のグリップ付近の二箇所しか固定しなかったのですが案外きちんと固定されるものなんですね。

 


家に帰ってガレージでエンジン始動!

 

いやーいい音だ(賛美)。
ドッドッドッという単気筒エンジンのサウンドが心地良い…

新型のメーターも速度、回転数、走行距離、液温、ガソリン計はもちろんのこと勝手に燃費を計算してくれたりしてくれて便利だなあと思いました(小並感)。

雨は上がっていたのですが夜も更けていたため運転はやめときました。


早速(?)乗ってみよう! 

次の日乗ってみました。

発進時に感じたのですがめちゃくちゃ軽いです!

足つき不安かな?と思っていたのですが軽さのおかげで余裕で乗り降りできました。

前日に南海部品で買っておいたAVIREXのYAMATO(バイク用ブーツ)をはいて乗ってみました!(前日のうちにブラッシングしてラナパーも塗ってキレイにしておきました)

ブーツ硬スギィ!!  

これはやばい。馴染んでなさすぎて硬いこと硬いこと。

硬すぎてステップの感覚が全然なくて自分がいまどこに足を置いているのか全然わかりません。

ただしくステップに足をのせても足首硬すぎていつのまにか押し返されてニュートラル、一速に入ってしまう...

これはもう普段使いして柔らかくしないとシフト操作がまったくできない...

がんばってはきまくります...

 

また横幅はぴったりなのですがつま先部分が余ってたり足の厚み(甲の高さ?)が大きい気がするのでよーーーーく慣らしておきます。

スニーカーで乗ってみたらさっきまでのもたつきがZEROに!

教習のときから使いまくっていたスニーカーで乗ってみるとのりやすさがダンチ!!

ブーツの時はマジでまともに運転できなかったの家の前の道を100mくらい走って「だめだ」と思ったので近所の近所の近所くらいしか走れませんでしたが、スニーカーで乗ってみると近所の近所くらいをすいすい走りました笑

しかも速い!三速40km/hくらいでしか走ってないですが加速が教習車と全然違う!

 

あとバックトルクが教習車よりかなり強い。素人考えですが単気筒エンジンだからですかね...

近所に結構きつい坂があるの何回か上り下りしてみたのですが、下りで完全にアクセルを戻すとちょっと傾斜がゆるくなるとエンストしそうになったのですがそれも関係してるんですかね。

とにかく教習車と同じ感覚ではいけないのでここらへんの感覚も獲得していきたいと思います。

明日から乗りまくってやろう!と思っていたのですが、明日から1週間雨が続くんですね…
ライブのときも毎回雨降ってるような気がするし重度の雨マンなのかもしれません…


これでちゃんとはてなブログライダーを名乗れる!

 

今までバイクの記事を結構書いてきましたが教習の話と妄想の話ばかり…
一応教習でもバイクは乗っているし、免許も取得したのでライダーっちゃライダーですがやはり自分のバイクを持って乗り回してこそライダーですよね。
つまり、390DUKEを手に入れたことによってはてなブログライダーへの大きな一歩を踏み出したのです!!
やったぜ!
先輩はてなブログライダーのみなさんのようにツーリングに行ったり整備をしたりしていきたいと思います!


バイクに名前、つける?つけない?

 

バイクを買った時に初めて悩むこと…
それはエンストやシート高ではなくバイクに名前をつけるかどうかですよね。
名前をつければ愛着がわきますが、他人からみたらただのこわい人になってしまいます…
しかし!バイク乗りたるもの他人の目を気にしていてはいけない!!!

ということで390DUKEに名前をつけようと思ったのですが、あまりいい名前が浮かびません…
DUKEなので暫定的に「ヅケくん」と呼んでいきたいと思います…

しょうもなさすぎる...


とにかく乗るのがたのしみ!

 

ヅケくんにのるのがたのしみすぎます!
僕は割と初めと終わりの節目を重視するタイプですので、初めて乗る時は晴れ(せめて曇り!)の時がよいと思っています。
もし誘惑に負けなければそれまでお預けということなので期待が高まりますね…

ヅケくんこれからよろしく!

 

では。

【バイク】KTMショップで2017年型Duke390見積もってきました!足つき悪いバイクってどうやってのるの(絶望)

こんにち。

 

ボンガイチニョです。

 

今日は最寄りのKTMショップに行ってきました!

最寄りと言っても家から2時間程度なのですが...

 

お目当ては2017年型のDuke390!

免許取ったばかりで傷つけるのがこわいので試乗はしませんでしたが、2016年型と2017年型の両方にまたがってみました!

 

その感想を一言であらわすと...

 

シート高たか!

 

2016年型のほうがちょっと足つき性がよかったのです。

2017年型はマジのマジでつまさき立ちって感じでした...

短足が露呈してしまいました...

 

しかしその分車体は軽く、教習車のCBの感覚で乗ったので一瞬意味不明になるくらい軽かったです。足つき性の悪さをカバーできるのでしょうか???(乗ってないので知りません!!)

 

見積もりを出してもらいましたが72万円!

お高いですがなんとか工面して買いたい...

 

ところで足つき性の悪いバイクってどうやって乗ればいいんですか?

先輩ライダーのみなさんアドバイスくだしあ!

お願いします!

 

では。

 

 

 

 

 

 

【バイク】普通自動二輪免許取得!!

こんにちは。

ボンガイチニョです。

 

タイトルにもある通り普通自動二輪免許を取得しました!
苦節5ヶ月…長かった…


とはいっても僕は7月の初めには卒検に合格していましたが予定が合わなかっただけなので実質2ヶ月程度なのですが…笑

 

それはさておき、免許を取得できたのも一重に先輩ライダーのみなさんの励ましがあってのことです。感謝の意を表明させていただきます…

 

免許も取ったし、バイク探しを本腰を入れてやっていこうと思います!!

関西圏のKTMショップでもDUKE390の新型が続々入荷されているようなので足を運んでみたいと思います!!

 

では。

【バイク】卒検合格!ついにこのときがきた!

こんにちは。

お久しぶりです。

ボンガイチニョです。

 

かなり長い間更新していませんでしたが、久々に時間ができたので記事を書きました!

 

タイトルの通りついにこのときがきました!

 

卒検合格です!!

 

最初の教習ではエンストにエンストを重ね追加教習になってしまい、今後はどうなることやら…と思っていましたが、無事にストレートで卒業することができました!!

 

応援・アドバイスしていただいた先輩ライダー(かつ先輩ブロガー)のみなさんのおかげです!

本当にありがとうございました!!

 

これまでの記事ではKTMのRCやらオフ車やらを初バイクの候補にしてきましたが、今ではほとんど新型のDUKEに決めています!!

 

新型のDUKEが発売されたらすぐ買いに行きたいと思います!(予約とかするのかな??)

 

お金?ローンですよ(ゲス顔)。

 

最後に重ねて感謝申し上げます!ありがとうございました!

 

では。

 

【バイク】急制動ムズゥイ!!

こんにちは。

ボンガイチニョです。

 

久々の更新&久々の教習日記です。

 

今日は急制動をやりました。

急制動おもってたより難しいですね…。

 

ロックして余裕でとまるか、停止線を超過してしまうかの二択しかないように思えます。

 

ロックして割と余裕で止まれたときは「この(停止線までの)余裕を有効に使ってね」と言われるのですが、どうすればいいのかあまりわかりませんでした。

 

前輪ブレーキをもう少し使うように言われたので握力をもう少し込めていきたいと思います。

 

でも急制動は2時間使うようなのでまだできなくてもハンコはもらえました!

 

これからも教習がんばります!

 

では。